loading...
Ми пропонує послуги зі страхування вантажів від усіх видів ризиків на весь період транспортування та зберігання
Узнати більшеКомпанія “LAB Cargo Group” пропонує своїм клієнтам послуги зі страхування вантажів від усіх видів ризиків на весь період транспортування та зберігання. Страхування вантажів гарантує вашому підприємству фінансовий захист при перевезенні вантажів, тому що воно у найкоротші терміни покриває збитки у разі різних пошкоджень вантажу, його розкрадання або втрати
Наші партнери – найбільші міжнародні страхові компанії. Більш детальну інформацію щодо умов страхування ви можете отримати у консультантів нашої компанії. Переваги страхування “LAB Cargo Group”:
Уникнення збитків, що виникли внаслідок пошкодження або повної втрати вантажу під час його перевезення
Отримання компенсації не лише витрат у спільній аварії, а також доцільних витрат з рятування вантажу та витрат, здійснених з метою зниження розміру збитків
Гарантія високого ступеня страхового захисту за помірних витрат на страхування та своєчасну виплату страхового відшкодування
Зміцнення фінансової стабільності підприємства та гарантія виконання зобов'язань перед контрагентами за будь-яких обставин
Можливість самостійно обирати програму страхування, виходячи з власних потреб та особливостей бізнесу
Експертна консультація LCG на всіх етапах
Економія часу та ресурсів клієнта
Захист інтересів клієнта
Оперативна робота в стислі терміни
Ціна перевезення залежить від того, плануєте ви завантажувати весь контейнер або його частину. У зв'язку з цим розрізняють дві системи в логістиці:
FCL
LCL
Full Container Loading (FCL) — повне завантаження контейнера
Less Than Container Load (LCL) — перевезення разом з іншими вантажовідправниками у складі комбінованого контейнера
Найчастіше використовуються контейнери стандартних розмірів: 20 і 40 футів для генеральних вантажів і наливних вантажів
Container Stantart 40′
Container High Cube 45′
Container Refrigerated 20′
Open Top 20′
Flatrack 20′
Flatrack 40′
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 2.393 | 2.352 | 2.393 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.340 | 2.280 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 2.300 | 28.250 | 30.480 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 33.2 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 2.393 | 2.352 | 2.393 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 2.300 | 28.250 | 30.480 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 33.2 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 2.393 | 2.352 | 2.393 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 2.300 | 28.250 | 30.480 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 33.2 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 13.556 | 2.352 | 2.700 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.340 | 2.585 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 4.180 | 29.820 | 34.000 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 86.0 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 13.556 | 2.352 | 2.700 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.340 | 2.585 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 4.180 | 29.820 | 34.000 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 86.0 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 13.556 | 2.352 | 2.700 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.340 | 2.585 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 4.180 | 29.820 | 34.000 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 86.0 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 5.456 | 2.294 | 2.272 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.290 | 2.261 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 3.010 | 27.400 | 30.480 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 27.3 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 5.456 | 2.294 | 2.272 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.290 | 2.261 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 3.010 | 27.400 | 30.480 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 27.3 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 5.456 | 2.294 | 2.272 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.290 | 2.261 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 3.010 | 27.400 | 30.480 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 27.3 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 5.898 | 2.352 | 2.348 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.340 | 2.280 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 2.200 | 28.280 | 30.480 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 32 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 5.898 | 2.352 | 2.348 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 2.200 | 28.280 | 30.480 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 32 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 5.898 | 2.352 | 2.348 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 2.200 | 28.280 | 30.480 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 32 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 5,727 | 2,240 | 2,170 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 2,950 | 27,530 | 29,550 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 5,727 | 2,240 | 2,170 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 2,950 | 27,530 | 29,550 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 5,727 | 2,240 | 2,170 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 2,950 | 27,530 | 29,550 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 12.054 | 2.374 | 1.959 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 5.100 | 40.100 | 42.700 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 12.054 | 2.374 | 1.959 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 5.100 | 40.100 | 42.700 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 12.054 | 2.374 | 1.959 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 5.100 | 40.100 | 42.700 |
Міжнародні контейнерні перевезення потребують детального опрацювання всіх етапів та наявності матеріальних, кадрових, інформаційних та фінансових ресурсів. LCG має всі ці умови, гарантуючи високу якість послуг та професійний підхід
Обробка вашого запиту. LCG спілкується з вами, уточнює всі характеристики вантажу, що перевозиться. Далі вкажіть умови доставки, які ви вирішили замовити
LCG вибирає кілька каналів з різних каналів. Фахівці LCG роблять детальний розрахунок. Після його затвердження бронюється місце на кораблі
Послуга включає PRR при завантаженні з судна або розвантаженні
Працівники LCG виконують всю формальну роботу, пов'язану з роботою ліній, терміналів і порту
Крім того, брокери LCG можуть взяти на себе всю роботу, пов'язану з пропуском товарів через український кордон
LCG організовує доставку до/з порту відправлення/призначення. Більш детальна інформація про даний вид транспорту представлена на сторінці автомобільних або залізничних перевезень
Страхування, млн
Задоволених клієнтів
Крупні страхові контракти
Які питання найчастіше задають менеджерам LCG перед укладенням договору "Страхування вантажу"?
Будь-який вид вантажу, який перевозиться будь-яким видом транспорту, крім небезпечних вантажів, затверджених правилами ООН
Дієздатна фізична особа чи юридична особа, незалежно від форми власності, резидент та нерезидент України
Ушкодження, знищення або повна втрата вантажу, а також додаткові витрати страхувальника, які можуть виникнути внаслідок перевезення вантажів будь-якими видами транспорту
Встановлюється відповідно до суми, заявленої Страхувальником (страхової вартості вантажу). Може бути встановлена за окремим страховим випадком, за першим страховим випадком, групою страхових випадків, договором страхування в цілому. Може бути встановлена окремо за кожною застрахованою одиницею вантажу або сукупністю (партією, групою, категорією) вантажу. До страхової суми можуть бути включені додаткові витрати, пов'язані з перевезенням застрахованого вантажу та визначені Правилами. При страхуванні вантажів на умовах CIF та CIP згідно з Міжнародними правилами інтерпретації комерційних термінів (Правила Інкотермс 2010), страхова сума може встановлюватися у розмірі 110% (сто десяти відсотків) від вартості вантажу та фрахту, зазначених у договорі купівлі-продажу
Договір може укладатися на: термін одиничного (разового) перевезення; термін перевезення всього певного обсягу вантажів згідно з контрактом або договором поставки; термін перевезення певного обсягу вантажів упродовж певного періоду; Якщо складно визначити період перевезення (наприклад, при залізничних перевезеннях на великі відстані), договором страхування може бути передбачено встановлення тимчасового ліміту дії страхового покриття на одне перевезення
LAB Cargo Group® формує новий рівень логістики та транспортного контролю. Не завжди зручно постійно спілкуватися по телефону з менеджером, тому був розроблений особистий кабінет клієнта
Доступ до транзакцій 24/7
Контроль статусів транспортування
Інформація про контейнери
Дані водіїв
Контроль платежів і рахунків
Фахівці LAB Cargo Group® відповідають на всі питання, що цікавлять, i допоможуть зробити перевезення вашого вантажу приємним та простим процесом
Новини та події з усього світу
Покоління Z (покоління, яке народилося між серединою та кінцем 1990-х і початком 2010-х) є найбільшим поколінням у...
Завдяки певному набору нових стратегій і платформ деякі постачальники логістичних послуг тепер можуть використовув...
Інтерес до логістики ланцюга поставок стрімко зріс після пандемії COVID-19. Як зізналася The New York Times, до 20...
Понад 85% всіх світових перевезень здійснюється морем. Недаремно морські контейнерні перевезення є найпопулярнішим...
Збереження нерозривних зв’язків ланцюгів постачання є невід’ємною частиною успіху промисловості та економіки в усь...
За останні 3 роки побудова стійкого ланцюга постачання стала ключовим моментом, на якому зосереджуються компанії в...
За даними Transport Intelligence, очікується, що глобальний ринок контрактної логістики зросте на 2021-2026 CAGR н...
Зростаюча складність цифрових близнюків створює нові можливості в логістиці для оптимізації операцій, підвищення с...
Наші партнери є на кожному континенту світу
