LAB Cargo Group

Loading...

loading...

special4

Odprawa celna

Oferujemy przygotowanie wszelkiego rodzaju dokumentów celnych i procedur celnych w eksporcie, imporcie i tranzycie

Ucz się więcej

Odprawa celna

Odprawa celna ładunku to zespół operacji przeprowadzanych przez wszystkich uczestników zagranicznej transakcji gospodarczej w celu przemieszczenia ładunku, towaru lub pojazdu przez granicę celną

Procedurze zgłoszenia podlegają absolutnie wszystkie towary przemieszczane przez granicę, przy wjeździe lub wyjeździe z kraju, niezależnie od sposobu dostawy (drogowy, lotniczy, morski lub kolejowy). Do każdej procedury celnej wymagany jest pakiet dokumentów towarzyszących. Jakie ładunki obsługuje LCG:

  • Pojazdy samochodowe i części zamienne

  • Drewno i metale

  • Sprzęt i sprzęt

  • Dobra konsumpcyjne i produkty spożywcze

  • Produkty przemysłu chemicznego

  • Karma dla zwierząt

  • Doradztwo ekspertów LCG na wszystkich etapach

  • Oszczędność czasu i zasobów klienta

  • Ochrona interesów klienta przed organami celnymi

  • Praca operacyjna w krótkim czasie

slide1slide2slide3slide4slide5slide6slide7slide8slide9slide10slide11slide12slide13slide14slide15slide16slide17slide18slide19
slide20slide19slide18slide17slide16slide15slide14slide13slide12slide11slide10slide9slide8slide7slide6slide5slide4slide3slide2slide1

Chwila ceny

Cena transportu zależy od tego, czy planujesz załadować cały kontener, czy jego część. Pod tym względem w logistyce wyróżnia się dwa systemy

  • FCL

  • LCL

  • cost-1

    FCL

    Full Container Loading (FCL) — załadunek pełnego kontenera

  • cost-2

    LCL

    Less Than Container Load (LCL) — przewóz wspólnie z innymi spedytorami w ramach kontenera kombinowanego

Rodzaje kontenerów

Najczęściej stosowane są kontenery o standardowych wymiarach: 20 i 40 stóp dla ładunków drobnicowych i masowych

  • Container Stantart 40′

  • Container High Cube 45′

  • Container Refrigerated 20′

  • Open Top 20′

  • Flatrack 20′

  • Flatrack 40′

container-4

Container Stantart 40′

Внутрішні розміри контейнера
Довжина | Ширина | Висота, (мм)2.393 | 2.352 | 2.393
Двері контейнера
Довжина | Ширина, (мм)2.340 | 2.280
Вага контейнера
Нетто | Допуск | Максимальний, (кг)2.300 | 28.250 | 30.480
Об'єм контейнера
Об'єм, (куб.м)33.2
container-4

Container Stantart 40′

Wymiary wewnętrzne kontenera
Długość | Szerokość | Wysokość, (mm)2.393 | 2.352 | 2.393
Drzwi kontenera
Długość | Szerokość, (mm)2.340 | 2.280
Waga pojemnika
Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg)2.300 | 28.250 | 30.480
Objętość kontenera
Objętość, (metry sześcienne)33.2
container-4

Container Stantart 40′

Internal dimensions of the container
Length | Width | Height, (mm)2.393 | 2.352 | 2.393
Container door
Length | Width, (mm)2.340 | 2.280
Container weight
Net | Admission | Maximum, (kg)2.300 | 28.250 | 30.480
Container volume
Volume, (cubic meters)33.2
container-1

Container High Cube 45′

Внутрішні розміри контейнера
Довжина | Ширина | Висота, (мм)13.556 | 2.352 | 2.700
Двері контейнера
Довжина | Ширина, (мм)2.340 | 2.585
Вага контейнера
Нетто | Допуск | Максимальний, (кг)4.180 | 29.820 | 34.000
Об'єм контейнера
Об'єм, (куб.м)86.0
container-1

Container High Cube 45′

Wymiary wewnętrzne kontenera
Długość | Szerokość | Wysokość, (mm)13.556 | 2.352 | 2.700
Drzwi kontenera
Długość | Szerokość, (mm)2.340 | 2.585
Waga pojemnika
Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg)4.180 | 29.820 | 34.000
Objętość kontenera
Objętość, (metry sześcienne)86.0
container-1

Container High Cube 45′

Internal dimensions of the container
Length | Width | Height, (mm)13.556 | 2.352 | 2.700
Container door
Length | Width, (mm)2.340 | 2.585
Container weight
Net | Admission | Maximum, (kg)4.180 | 29.820 | 34.000
Container volume
Volume, (cubic meters)86.0
container-4

Container Refrigerated 20′

Внутрішні розміри контейнера
Довжина | Ширина | Висота, (мм)5.456 | 2.294 | 2.272
Двері контейнера
Довжина | Ширина, (мм)2.290 | 2.261
Вага контейнера
Нетто | Допуск | Максимальний, (кг)3.010 | 27.400 | 30.480
Об'єм контейнера
Об'єм, (куб.м)27.3
container-4

Container Refrigerated 20′

Wymiary wewnętrzne kontenera
Długość | Szerokość | Wysokość, (mm)5.456 | 2.294 | 2.272
Drzwi kontenera
Długość | Szerokość, (mm)2.290 | 2.261
Waga pojemnika
Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg)3.010 | 27.400 | 30.480
Objętość kontenera
Objętość, (metry sześcienne)27.3
container-4

Container Refrigerated 20′

Internal dimensions of the container
Length | Width | Height, (mm)5.456 | 2.294 | 2.272
Container door
Length | Width, (mm)2.290 | 2.261
Container weight
Net | Admission | Maximum, (kg)3.010 | 27.400 | 30.480
Container volume
Volume, (cubic meters)27.3
container-5

Open Top 20′

Внутрішні розміри контейнера
Довжина | Ширина | Висота, (мм)5.898 | 2.352 | 2.348
Двері контейнера
Довжина | Ширина, (мм)2.340 | 2.280
Вага контейнера
Нетто | Допуск | Максимальний, (кг)2.200 | 28.280 | 30.480
Об'єм контейнера
Об'єм, (куб.м)32
container-5

Open Top 20′

Wymiary wewnętrzne kontenera
Długość | Szerokość | Wysokość, (mm)5.898 | 2.352 | 2.348
Drzwi kontenera
Długość | Szerokość, (mm)2.340 | 2.280
Waga pojemnika
Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg)2.200 | 28.280 | 30.480
Objętość kontenera
Objętość, (metry sześcienne)32
container-5

Open Top 20′

Internal dimensions of the container
Length | Width | Height, (mm)5.898 | 2.352 | 2.348
Container door
Length | Width, (mm)2.340 | 2.280
Container weight
Net | Admission | Maximum, (kg)2.200 | 28.280 | 30.480
Container volume
Volume, (cubic meters)32
container-3

Flatrack 20′

Внутрішні розміри контейнера
Довжина | Ширина | Висота, (мм)5,727 | 2,240 | 2,170
Вага контейнера
Нетто | Допуск | Максимальний, (кг)2,950 | 27,530 | 29,550
container-3

Flatrack 20′

Wymiary wewnętrzne kontenera
Długość | Szerokość | Wysokość, (mm)5,727 | 2,240 | 2,170
Waga pojemnika
Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg)2,950 | 27,530 | 29,550
container-3

Flatrack 20′

Internal dimensions of the container
Length | Width | Height, (mm)5,727 | 2,240 | 2,170
Container weight
Net | Admission | Maximum, (kg)2,950 | 27,530 | 29,550
container-3

Flatrack 40′

Внутрішні розміри контейнера
Довжина | Ширина | Висота, (мм)12.054 | 2.374 | 1.959
Вага контейнера
Нетто | Допуск | Максимальний, (кг)5.100 | 40.100 | 42.700
container-3

Flatrack 40′

Wymiary wewnętrzne kontenera
Długość | Szerokość | Wysokość, (mm)12.054 | 2.374 | 1.959
Waga pojemnika
Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg)5.100 | 40.100 | 42.700
container-3

Flatrack 40′

Internal dimensions of the container
Length | Width | Height, (mm)12.054 | 2.374 | 1.959
Container weight
Net | Admission | Maximum, (kg)5.100 | 40.100 | 42.700

Jak działa LCG?

Międzynarodowy transport kontenerowy wymaga szczegółowej analizy wszystkich etapów oraz dostępności materiałów, personelu, informacji i zasobów finansowych. LCG spełnia wszystkie te warunki, gwarantując wysoką jakość usług i profesjonalne podejście

negotiations
  • 1

    Kalkulacja kosztów

    Przetwarzanie Twojego żądania. LCG komunikuje się z Państwem, określa wszystkie cechy przewożonego ładunku. Następnie określ warunki dostawy, które zdecydowałeś się zamówić

  • 2

    Fracht

    LCG wybiera wiele kanałów z różnych kanałów. Specjaliści LCG dokonują szczegółowej kalkulacji. Po jego zatwierdzeniu rezerwowane jest miejsce na statku

  • 3

    Operacje frachtowe

    Usługa obejmuje PRR przy załadunku ze statku lub rozładunku

  • 4

    Przekierowanie

    Pracownicy LCG wykonują wszelkie prace formalne związane z obsługą linii, terminali i portu

  • 5

    Odprawa celna

    Dodatkowo brokerzy LCG mogą przejąć wszelkie prace związane z tranzytem towarów przez granicę ukraińską

  • 6

    Dostawa naziemna

    LCG organizuje wysyłkę do/z portu wyjścia/przeznaczenia. Bardziej szczegółowe informacje na temat tego rodzaju transportu znajdują się na stronie transportu drogowego lub kolejowego

  • 135.21

    Zamówienia rocznie

  • 100%

    Zadowoleni klienci

  • 2700

    Profesjonalni brokerzy

FAQ

Jakie pytania są najczęściej zadawane menedżerom LCG przed zawarciem umowy”Odprawa celna"?

  • Jest to zespół czynności wykonywanych przez uczestników handlu zagranicznego w celu przemieszczania towarów i pojazdów przez granicę celną

  • Standardowe terminy przejścia kontroli celnej to od 3 do 5 dni. Jeśli wcześniej przetwarzałeś swój ładunek i masz w rękach kompletny pakiet dokumentów bez błędów, szybkość odprawy celnej może osiągnąć 1 dzień

  • Stwórz kompletną paczkę dokumentów, sprawdź poprawność wypełnienia, upewnij się, że wszystko jest w jak najlepszym porządku, opłać z góry opłaty celne i przekaż dokumentację swojemu brokerowi na czas. Obecność błędów, oczekiwanie na poprawki i płatności wydłuża czas odprawy celnej

  • Konieczne jest wystawienie zgłoszenia celnego

  • Możliwości są dwie: zaakceptować podwyżkę ceny lub bronić wartości celnej. Wiele osób nie docenia znaczenia drugiej opcji. Najlepszym sposobem jest ochrona wartości. Warto skontaktować się z doświadczonymi brokerami, a proces ten będzie znacznie prostszy

private-office

Konto osobiste LCG

LAB Cargo Group® tworzy nowy poziom kontroli logistyki i transportu. Ciągłe komunikowanie się przez telefon z menedżerem nie zawsze jest wygodne, dlatego opracowano konto osobiste klienta

  • Dostęp do transakcji 24/7

  • Kontrola statusów transportu

  • Informacje o kontenerach

  • Dane kierowcy

  • Kontrola płatności i rachunków

consultation

Umów się na konsultację

Specjaliści LAB Cargo Group® odpowiadają na wszystkie pytania i pomagają sprawić, by transport Twojego ładunku był przyjemnym i prostym procesem

Blogu LCG

Wiadomości i wydarzenia z całego świata

about-us

Rekrutacja nowej generacji liderów logistyki

14.02.2023

Pokolenie Z (pokolenie urodzone od połowy do końca lat 90. do początku 2010 r.) jest największym pokoleniem wszech...

Ucz się więcej
blog10

Osiągnięcie zrównoważonej logistyki, począwszy od kontenerów

08.02.2023

Dzięki pewnemu zestawowi nowych strategii i platform niektórzy dostawcy usług logistycznych mogą teraz wykorzystyw...

Ucz się więcej
blog8

Znaczenie dopasowania C-suite łańcucha dostaw

07.02.2023

Zainteresowanie logistyką łańcucha dostaw gwałtownie wzrosło od czasu pandemii COVID-19. Jak przyznał The New York...

Ucz się więcej
blog1

Spadek kosztów frachtu morskiego to najlepszy moment na zaplanowanie transportu

06.02.2023

Ponad 85% całego światowego transportu odbywa się drogą morską. Nie bez powodu morski transport kontenerowy jest n...

Ucz się więcej
blog11

Nieprzerwane ogniwo: prognozowanie popytu w logistyce łańcucha chłodniczego

05.02.2023

Utrzymywanie nieprzerwanych powiązań łańcuchów dostaw jest integralną częścią sukcesu branż i gospodarek na całym ...

Ucz się więcej
blog9

Wzrost odporności jako kluczowa zdolność łańcucha dostaw

04.02.2023

W ciągu ostatnich 3 lat budowanie odpornego łańcucha dostaw stało się kluczowym punktem, na którym skupiają się fi...

Ucz się więcej
blog5

Zawirowania gospodarcze w USA napędzają przeglądy strategii zarządzania magazynami

03.02.2023

Według Transport Intelligence globalny rynek logistyki kontraktowej ma „rosnąć w latach 2021-2026 o CAGR na poziom...

Ucz się więcej
blog7

Cyfrowe bliźniaki na cztery sposoby wstrząsają logistyką

02.02.2023

Rosnąca złożoność cyfrowych bliźniaków stwarza w logistyce nowe możliwości usprawnienia operacji, poprawy odpornoś...

Ucz się więcej

Wzmacniacz

Nasi partnerzy są na każdym kontynencie świata

  • partner1
  • partner2
  • partner3
  • partner4
  • partner5
  • partner6
  • partner7
  • partner8
  • partner9
  • partner10
  • partner11
  • partner12