loading...
Oferujemy kompleksowe i ekonomiczne rozwiązania dla transportu morskiego na całym świecie
Ucz się więcejTransport morski to najprostszy i najbardziej opłacalny sposób transportu towarów. Zaletą jest wysokie bezpieczeństwo dzięki optymalnym warunkom bezpieczeństwa. Odbywa się to przy imporcie lub eksporcie towarów do krajów nadmorskich. Na przykład do Chin, Indii, Izraela, Turcji, USA i innych miejsc
Nasza firma ma umowy serwisowe z morskimi liniami kontenerowymi i świadczy usługi spedycyjne w portach w Rydze, Ventspils i Liepaja, a także zapewnia pełen zakres usług związanych z transportem ładunków drogą morską, który obejmuje:
Transport kontenerów 20′, 40′, 40′ Pallet Wide, 40′ High-Cube, 45′ Magnum z Ameryki, Europy, Chin, Indii
Przewóz ładunków niestandardowych w specjalnych kontenerach typu Flat Rack i Open Top
Przewozy drobnicy, w tym dostawy ładunków masowych, a także sprzętu, maszyn i ładunków ponadgabarytowych
Spedycja w porcie, w tym organizacja i przeprowadzenie niezależnych badań jakościowych i ilościowych ładunków
Składowanie i przeładunki ładunków w portach, przygotowanie i rejestracja dokumentów eksportowych/importowych
Nieograniczony dostęp do dowolnego portu na świecie
Przystępna cena
Transport dużych imprez
Minimalny czas przetwarzania dokumentów
Cena transportu zależy od tego, czy planujesz załadować cały kontener, czy jego część. Pod tym względem w logistyce wyróżnia się dwa systemy
FCL
LCL
Full Container Loading (FCL) — załadunek pełnego kontenera
Less Than Container Load (LCL) — przewóz wspólnie z innymi spedytorami w ramach kontenera kombinowanego
Najczęściej stosowane są kontenery o standardowych wymiarach: 20 i 40 stóp dla ładunków drobnicowych i masowych
Container Stantart 40′
Container High Cube 45′
Container Refrigerated 20′
Open Top 20′
Flatrack 20′
Flatrack 40′
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 2.393 | 2.352 | 2.393 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.340 | 2.280 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 2.300 | 28.250 | 30.480 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 33.2 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 2.393 | 2.352 | 2.393 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 2.300 | 28.250 | 30.480 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 33.2 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 2.393 | 2.352 | 2.393 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 2.300 | 28.250 | 30.480 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 33.2 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 13.556 | 2.352 | 2.700 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.340 | 2.585 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 4.180 | 29.820 | 34.000 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 86.0 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 13.556 | 2.352 | 2.700 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.340 | 2.585 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 4.180 | 29.820 | 34.000 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 86.0 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 13.556 | 2.352 | 2.700 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.340 | 2.585 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 4.180 | 29.820 | 34.000 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 86.0 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 5.456 | 2.294 | 2.272 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.290 | 2.261 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 3.010 | 27.400 | 30.480 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 27.3 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 5.456 | 2.294 | 2.272 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.290 | 2.261 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 3.010 | 27.400 | 30.480 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 27.3 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 5.456 | 2.294 | 2.272 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.290 | 2.261 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 3.010 | 27.400 | 30.480 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 27.3 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 5.898 | 2.352 | 2.348 |
| Двері контейнера | |
| Довжина | Ширина, (мм) | 2.340 | 2.280 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 2.200 | 28.280 | 30.480 |
| Об'єм контейнера | |
| Об'єм, (куб.м) | 32 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 5.898 | 2.352 | 2.348 |
| Drzwi kontenera | |
| Długość | Szerokość, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 2.200 | 28.280 | 30.480 |
| Objętość kontenera | |
| Objętość, (metry sześcienne) | 32 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 5.898 | 2.352 | 2.348 |
| Container door | |
| Length | Width, (mm) | 2.340 | 2.280 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 2.200 | 28.280 | 30.480 |
| Container volume | |
| Volume, (cubic meters) | 32 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 5,727 | 2,240 | 2,170 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 2,950 | 27,530 | 29,550 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 5,727 | 2,240 | 2,170 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 2,950 | 27,530 | 29,550 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 5,727 | 2,240 | 2,170 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 2,950 | 27,530 | 29,550 |
| Внутрішні розміри контейнера | |
|---|---|
| Довжина | Ширина | Висота, (мм) | 12.054 | 2.374 | 1.959 |
| Вага контейнера | |
| Нетто | Допуск | Максимальний, (кг) | 5.100 | 40.100 | 42.700 |
| Wymiary wewnętrzne kontenera | |
|---|---|
| Długość | Szerokość | Wysokość, (mm) | 12.054 | 2.374 | 1.959 |
| Waga pojemnika | |
| Netto | Wstęp | Maksymalny, (kg) | 5.100 | 40.100 | 42.700 |
| Internal dimensions of the container | |
|---|---|
| Length | Width | Height, (mm) | 12.054 | 2.374 | 1.959 |
| Container weight | |
| Net | Admission | Maximum, (kg) | 5.100 | 40.100 | 42.700 |
Międzynarodowy transport kontenerowy wymaga szczegółowej analizy wszystkich etapów oraz dostępności materiałów, personelu, informacji i zasobów finansowych. LCG spełnia wszystkie te warunki, gwarantując wysoką jakość usług i profesjonalne podejście
Przetwarzanie Twojego żądania. LCG komunikuje się z Państwem, określa wszystkie cechy przewożonego ładunku. Następnie określ warunki dostawy, które zdecydowałeś się zamówić
LCG wybiera wiele kanałów z różnych kanałów. Specjaliści LCG dokonują szczegółowej kalkulacji. Po jego zatwierdzeniu rezerwowane jest miejsce na statku
Usługa obejmuje PRR przy załadunku ze statku lub rozładunku
Pracownicy LCG wykonują wszelkie prace formalne związane z obsługą linii, terminali i portu
Dodatkowo brokerzy LCG mogą przejąć wszelkie prace związane z tranzytem towarów przez granicę ukraińską
LCG organizuje wysyłkę do/z portu wyjścia/przeznaczenia. Bardziej szczegółowe informacje na temat tego rodzaju transportu znajdują się na stronie transportu drogowego lub kolejowego
Zamówienia rocznie
Zadowoleni klienci
Największe porty na świecie
Jakie pytania są najczęściej zadawane menedżerom LCG przed zawarciem umowy”Międzynarodowy transport morski towarów"?
Uniwersalny sposób dostarczania dowolnego ładunku w znormalizowanych kontenerach metalowych za pomocą transportu wodnego
Bezpieczeństwo, elastyczność w transporcie ładunków, standaryzacja, możliwość dostawy na dowolny kontynent
Koszt transportu ustalany jest indywidualnie w zależności od odległości, wagi i objętości ładunku
Standardowy kontener do transportu ładunków. Kontenery chłodnicze do transportu towarów wymagających określonego reżimu temperaturowego. Flatrack do przewozu wszelkich ładunków ponadgabarytowych. Otwarta góra do załadunku ładunku od góry. Cysterna do transportu substancji płynnych i gazowych
FCL załadować cały kontener, zapłacić za cały kontener. LCL za częściowy załadunek kontenera, płatność od objętości ładunku
LAB Cargo Group® tworzy nowy poziom kontroli logistyki i transportu. Ciągłe komunikowanie się przez telefon z menedżerem nie zawsze jest wygodne, dlatego opracowano konto osobiste klienta
Dostęp do transakcji 24/7
Kontrola statusów transportu
Informacje o kontenerach
Dane kierowcy
Kontrola płatności i rachunków
Specjaliści LAB Cargo Group® odpowiadają na wszystkie pytania i pomagają sprawić, by transport Twojego ładunku był przyjemnym i prostym procesem
Wiadomości i wydarzenia z całego świata
Pokolenie Z (pokolenie urodzone od połowy do końca lat 90. do początku 2010 r.) jest największym pokoleniem wszech...
Dzięki pewnemu zestawowi nowych strategii i platform niektórzy dostawcy usług logistycznych mogą teraz wykorzystyw...
Zainteresowanie logistyką łańcucha dostaw gwałtownie wzrosło od czasu pandemii COVID-19. Jak przyznał The New York...
Ponad 85% całego światowego transportu odbywa się drogą morską. Nie bez powodu morski transport kontenerowy jest n...
Utrzymywanie nieprzerwanych powiązań łańcuchów dostaw jest integralną częścią sukcesu branż i gospodarek na całym ...
W ciągu ostatnich 3 lat budowanie odpornego łańcucha dostaw stało się kluczowym punktem, na którym skupiają się fi...
Według Transport Intelligence globalny rynek logistyki kontraktowej ma „rosnąć w latach 2021-2026 o CAGR na poziom...
Rosnąca złożoność cyfrowych bliźniaków stwarza w logistyce nowe możliwości usprawnienia operacji, poprawy odpornoś...
Nasi partnerzy są na każdym kontynencie świata
